The Ultimate Guide for Hub-Drive and Mid-Drive E-Bikes
ago_x

Inspiration

De ultieme handleiding voor E-bikes met naaf- en middenaandrijving

Bij de aanschaf van een e-bike is de keuze tussen een naaf- of middenaandrijving van doorslaggevend belang. Elk type heeft verschillende voor- en nadelen, maar waarin verschillen ze van elkaar en welke past het beste bij jouw behoeften? In deze handleiding leggen we de basisprincipes van e-bikes met midden- en naafaandrijving uit, verkennen we hun unieke kenmerken en helpen we je bij de beslissing welk motortype het beste bij jouw rijvoorkeuren past.

 

Motoren met midden- en naafaandrijving

Laten we bij de basis beginnen. Zoals de naam al aangeeft, is een van de belangrijkste verschillen tussen midden- en naafaandrijving de plaats waar ze zich bevinden. Middenaandrijvingen bevinden zich centraal op de fiets, bij de pedalen, en zijn rechtstreeks op de krukas aangesloten, terwijl naafaandrijvingen in de wielnaaf van de fiets zijn geïntegreerd, in het voorwiel of, wat gebruikelijker is, in het achterwiel.

ago_t

 

Hoe werken ze?

Wie zou denken dat de plaats van deze twee motorsystemen zo'n grote invloed heeft? Er zijn eigenlijk een klein aantal factoren die deze motoren onderscheiden.

1. Balans: Aangezien de motoren met middenaandrijving centraal in de fiets geplaatst zijn, zorgen ze voor een evenwichtigere gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt. Motoren met naafaandrijving bevinden zich daarentegen ofwel aan de naaf van het achterwiel ofwel aan de naaf van het voorwiel, wat van invloed kan zijn op de balans van de fiets.

 

2. Vermogensafgifte: Motoren met middenaandrijving werken synergetisch met de versnellingen van de fiets en voelen als een aanvulling op het trappen van de fietser, waardoor ze geschikt zijn voor gevarieerd terrein. Motoren met naafaandrijving leveren een consistente kracht, maar door de plaatsing kunnen fietsers het gevoel krijgen dat ze 'geduwd' of 'getrokken' worden.

 

3. Sensoren: In e-bikes worden twee soorten sensoren gebruikt om informatie over de handelingen van de fietser aan het aandrijfsysteem door te geven. Koppelsensoren meten de trapkracht - de hoeveelheid kracht die de fietser op het pedaal uitoefent. Cadanssensoren meten de trapsnelheid - en zijn dus afhankelijk van de fietser die op de pedalen begint te trappen voordat de motor kan worden ingeschakeld. Over het algemeen gebruiken motoren met middenaandrijving meestal koppelsensoren voor een natuurlijkere rijervaring en gebruiken motoren met naafaandrijving meestal cadanssensoren, die minder responsief kunnen aanvoelen. Dit is echter niet altijd het geval - lees verder voor meer informatie!

    cgo600_pro

     

    Rijervaring

    Maar hoe beïnvloeden al deze verschillen je rijervaring? Rijden op een e-bike met naafaandrijving kan ongecompliceerder aanvoelen, terwijl e-bikes met middenaandrijving meer controle bieden en beter zijn op hellingen.

    Motoren met middenaandrijving staan bekend om hun superieure efficiëntie in vergelijking met naafaandrijvingen, voornamelijk door de directe verbinding tussen de motor en de cranks van de fiets. Door deze directe verbinding is er minimaal krachtverlies tussen pedaal en motor, wat leidt tot een snellere ondersteuningsrespons en een verbeterde trapefficiëntie. Bijgevolg bieden midddenaandrijfsystemen vaak een grotere actieradius.

     

    Kosten

    Over het algemeen zijn e-bikes met middenaandrijving de duurste van de twee, omdat de motor in het mechanisme van de fiets is geïntegreerd en het frame vaak aanzienlijk moet worden aangepast om deze elektrische component te kunnen plaatsen. Naafmotoren daarentegen zijn eenvoudiger van ontwerp en gemakkelijker voor de ontwikkelaars van fietsen om in hun ontwerpen op te nemen.

    ago_x

     

    Onderhoud

    Het is ook belangrijk om het onderhoud van de twee systemen te vergelijken, omdat ze elk andere eisen stellen. Naafmotoren zijn gemakkelijker toegankelijk, omdat ze in het wiel ingebouwd zijn, en minder duur in onderhoud. Vanwege de verbindingen van de middenaandrijving met de ketting en tandwielen kan het onderhoud echter aanzienlijk complexer en duurder zijn.

    Bovendien kan er bij middenaandrijvingen, vanwege het centraal geconcentreerde gewicht en koppelsysteem, meer spanning in het midden van het frame ontstaan. Op de lange termijn kan dit effect hebben op de levensduur van de e-bike. Het is echter belangrijk om op te merken dat dit kan variëren afhankelijk van de fabrikant, het frameontwerp, de materialen enz. en veel fabrikanten houden hier rekening mee tijdens hun productontwikkelingsfase om dit potentiële probleem te identificeren en op te lossen.

     

    De voor- en nadelen samengevat

     

    Motor

    Voordelen

    Nadelen

    Middenaandrijving

    Uitstekend geschikt voor hellingen.

    Efficiënt stroomverbruik.

    Uitgebalanceerde gewichtsverdeling.

    Ideaal voor langere ritten.

    Vaak duurder

    Complexer onderhoud.

    Potentiële spanning op het frame.

    Naafaandrijving

    Eenvoud en gebruiksgemak.

    Kosteneffectief.

    Minder onderhoud.

    Geschikt voor vlak terrein.

    Beperkt vermogen op hellingen.

    Trappen kan minder 'natuurlijk' aanvoelen.

    Potentieel onevenwichtige gewichtsverdeling.


    Unieke voordelen van TENWAYS

    TENWAYS biedt zowel middenaandrijving- als naafaandrijfsystemen aan en heeft ze allebei geoptimaliseerd om de voordelen voor beide motortypen te maximaliseren en de nadelen te minimaliseren.

    Onze modellen met naafaandrijving waaronder CGO600 Pro, CGO600 en CGO800S, maken gebruik van zeer snel reagerende koppelsensoren, wat zorgt voor een natuurlijker trapgevoel en een soepele fietservaring, waardoor de kloof met fietsen met middenaandrijving wordt overbrugd.

    We zijn er trots op dat we onze modellen voor een redelijke prijs kunnen aanbieden, en dit is vooral belangrijk voor de modellen met middenaandrijving in onze City Explorer serie (AGO T en AGO X), die bewijzen dat middenaandrijving niet altijd onbetaalbaar hoeft te zijn. Het motortype alleen is niet bepalend voor de kwaliteit van een e-bike!

     

    Dus welke motor is beter?

    Er is geen pasklaar antwoord. E-bikes met middenaandrijving blinken uit in meer uitdagende terreinen, terwijl e-bikes met naafaandrijving eenvoud en betaalbaarheid bieden. De innovatieve aanpak van TENWAYS zorgt ervoor dat je het beste van beide werelden krijgt. Je keuze hangt af van je rijvoorkeuren en het terrein waarop je dagelijks wilt fietsen. Bekijk je opties, maak een proefrit op beide fietsen en ontdek de perfecte e-bike voor je spannende avonturen!

    Lees verder

    laat een reactie achter

    Let op: opmerkingen moeten worden goedgekeurd voordat ze worden gepubliceerd.