Secrets behind TENWAYS' smooth tech: The torque sensor

Inspiration

Geheimen achter de soepele TENWAYS-technologie: De koppelsensor

"TENWAYS biedt een soepele en natuurlijke trapervaring die beter presteert dan sommige andere e-bikes." Veel beoordelingen van TENWAYS e-bikes en feedback van gebruikers benadrukken de opmerkelijk soepele rijervaring, en we weten uit onze inbox dat velen in de Tenwayers-gemeenschap graag willen weten waarom dit zo is.


Om dit in detail te onderzoeken, publiceren we een serie blogs waarin we kijken naar de technologie van TENWAYS - andere blogs in de serie tot nu toe vindt u hier. Vandaag kijken we naar de koppelsensor, die een enorm belangrijke rol speelt in de soepele rijkwaliteit van onze e-bike.


Waarom een koppelsensor?

Als u ook maar een bekend bent met e-bikes en hoe ze werken, hebt u ongetwijfeld veel gehoord over sensoren. Over het algemeen gebruiken e-bikes sensoren om met de motor te communiceren over wanneer en hoeveel krachtondersteuning nodig is. Er zijn twee hoofdtypen sensoren: cadans en koppel.


Een cadanssensor is een relatief eenvoudige technologie, waarbij een magneet op de crank wordt gebruikt die aan en uit wordt gezet als u begint of stopt met trappen. Ze zijn over het algemeen geschikt voor redelijk vlak terrein, omdat ze zich niet kunnen aanpassen aan heuvelachtig terrein. Als een 'aan of uit'-optie kan het een beetje schokkerig zijn tijdens de rit. Bij cadanssensorsystemen melden rijders vaak een 'vertraging' tussen het starten met trappen en het inschakelen van de bekrachtiging, dus de rijervaring is niet zo soepel.

 

Een koppelsensor daarentegen meet de hoeveelheid kracht die de rijder uitoefent tijdens het rijden, waardoor de motor veel beter kan reageren op de werkelijke omstandigheden. Het is daarom soepeler en intuïtiever voor de rijder. Een bijkomend voordeel van koppelsensoren is dat ze efficiënter zijn met betrekking tot het vermogen van de batterij; bekrachtiging wordt alleen ingeschakeld wanneer de rijder druk uitoefent, dus bij het remmen of stoppen met trappen wordt geen batterijvermogen verspild.


De TENWAYS koppelsensor

TENWAYS' koppelsensor is in feite een beetje anders dan die op andere e-bikes. De meeste koppelsensoren meten de druk of kracht rechtstreeks van de berijder. In het TENWAYS-systeem is echter gespecialiseerde magnetische koppeldetectietechnologie gebruikt, omdat deze duurzamer is gebleken. Het magnetische element is een permanent ontwerp in plaats van alleen een magnetische coating, wat een veel duurzamere optie is. We willen dat onze klanten jarenlang plezier hebben van hun fietsen, en duurzame componenten zijn een belangrijk onderdeel van die missie!

Er zit veel onderzoek en ontwikkeling achter de koppelsensoren in TENWAYS-fietsen. Het systeem heeft een slim algoritme dat is ontworpen na 20.000 real-life ritten en stops, om alle stedelijke rijscenario's te simuleren. Dit garandeert de meest natuurlijk aanvoelende en bionische rijervaring. Dit algoritme maakt verbinding met zowel de sensor als de motor, waardoor de communicatie tussen de twee naadloos is en super reageert op de rijomstandigheden.


Op TENWAYS e-bikes is het koppeldetectiesysteem aan beide zijden van het frame geïnstalleerd, wat bijdraagt aan een natuurlijkere en soepelere rijervaring.

 

De essentiële details

Hier volgt een samenvatting van de belangrijkste voordelen van de koppelsensorsystemen van TENWAYS:
· Responsieve, realtime activering van de power-assist
· Duurzaam ontwerp met magnetische koppelsensortechnologie
· Aan weerszijden van het frame gemonteerd voor een natuurlijk en soepel rijgevoel
· Beproefd algoritme dat sensor en motor verbindt
· IP53 water-/stofdichtheid voor mechanische onderdelen
· IP67 water-/stofdichtheid voor elektronische onderdelen I


Deel uw ervaring

Misschien bent u al een trotse en gelukkige bezitter van een TENWAYS e-bike? We horen graag van u over uw ervaring - ga naar de Facebook-groep en communiceer met anderen overal ter wereld over alles wat met TENWAYS te maken heeft!

 

Lees verder

laat een reactie achter

Let op: opmerkingen moeten worden goedgekeurd voordat ze worden gepubliceerd.