

La charge est le régime alimentaire de la batterie. Pour rester en bonne santé, il faut éviter à la fois la « suralimentation » et la « privation de nourriture ». Maintenir une charge complète en permanence accélère la détérioration des cellules, tandis que les cellules de la batterie laissées vides risquent de mourir de faim. Nous recommandons un cycle de charge entre 20 % et 80 % d’état de charge, pour lequel une minuterie peut être utilisée pour éviter une surcharge. En général, 1 à 2 heures suffisent pour préparer votre prochaine sortie. Si vous prévoyez une sortie prolongée, la meilleure politique serait de charger complètement le vélo électrique juste avant de partir. Et enfin, une dernière chose importante : utilisez uniquement le chargeur fourni par le vendeur, car c’est la source d’alimentation la plus appropriée de votre vélo électrique.
La décharge est comparable à l’exercice physique d’une batterie, le secret de sa longévité consiste à ne pas en faire trop. Les cellules de la batterie sont en bonne santé avec un entraînement cardiovasculaire modéré régulier, mais elles peuvent être stressées lorsque le moteur exige constamment d’être à pleine puissance. Par conséquent, la meilleure façon d’économiser l’énergie des cellules de la batterie en roulant est d’utiliser le niveau 1 du SAP (ou le mode éco sur certains vélos) et de pédaler doucement sur la route. Il est acceptable de profiter parfois de l’accélération à pleine puissance, mais il est préférable de ne pas l’utiliser pendant une période prolongée. Si votre batterie se décharge au bout d’une heure d’utilisation, nous vous recommandons vivement d’envisager de prendre un autre itinéraire ou d’abaisser le niveau du SAP. Nous vous conseillons également de vérifier que les pneus sont gonflés à la pression recommandée avant chaque sortie, ce qui peut contribuer à ralentir l’épuisement de la batterie jusqu’à 15 %.
En cas d’immobilisation prolongée de votre vélo électrique, il est recommandé de ne pas vider ni de charger complètement la batterie. Un niveau de charge de 40 à 70 % est recommandé et il convient de vérifier la batterie au moins une fois par mois. Si l’état de charge descend en dessous de 20 %, il convient de le recharger jusqu’à 40 à 70 %. De plus, nous vous recommandons de conserver la batterie à température ambiante dans un environnement sec.
Les batteries sont sensibles à la température, tout comme nous. Pour aider les batteries à rester en bonne santé, vous devez éviter de les charger et de les décharger à des températures extrêmes. La plage de température recommandée est de 7 à 26 degrés Celsius (45 à 85 degrés Fahrenheit). Par ailleurs, vous ne devez pas laisser la batterie directement exposée aux rayons du soleil, car la température du cœur peut facilement dépasser sa limite au bout de 20 à 30 minutes. Pour finir, après une utilisation prolongée, nous vous recommandons d’attendre 15 à 20 minutes avant de recharger, afin de permettre aux cellules de refroidir.
Prenez bien soin de votre batterie et en retour, elle prendra bien soin de vous. Suivez ces conseils et vous pourrez profiter de votre vélo électrique pendant les nombreuses années à venir. Là encore, il n’est peut-être pas nécessaire de suivre à la perfection toutes ces étapes à chaque fois, mais faites-nous confiance : il suffit de quelques modifications simples pour faire une énorme différence.
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