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Supporto reattivo che garantisce risultati
Fornitura di pezzi di ricambio oltre il periodo di garanzia
Capacità della batteria 504 Wh | Coppia massima 80 Nm
Più potenza, più capacità di carico e più comfort! La AGO X, in stile SUV, è nata per superare la concorrenza. Questo veicolo urbano tuttofare è pronto sia per le commissioni quotidiane che per le avventure in campagna!
Una bestia nei week-end e un cavallo da tiro durante la settimana. La AGO X offre maggiore sicurezza e comfort, non importa se stai pianificando un viaggio o un'avventura fuoristrada.
Migliore capacità di arrampicata grazie a un'ampia gamma di rapporti di trasmissione. Cambio nitido e soddisfacente.
Integrato con un sensore di coppia leader del settore, questo motore a trasmissione centrale è costruito per conquistare colline o pendii in tutta serenità.
Una guida fluida garantita ovunque ti porti il tuo viaggio, che si tratti di strade pianeggianti o sconnesse.
Potenza frenante in tutte le stagioni: una frenata duratura e affidabile.
Pedala in sicurezza giorno e notte con le luci anteriori e posteriori completamente integrate che ti illuminano il percorso e migliorano la visibilità.
Meno fermi per interventi di manutenzione, grazie agli pneumatici resistenti alle forature con battistrada a rombi. Il risultato? Trasmissione e sicurezza migliorate.
Rilassati grazie al design ergonomico creato per alleviare la pressione durante le lunghe distanze.
Integrato con il motore a trasmissione centrale, offre la sensazione di pedalata più naturale e confortevole.
Riduci al minimo la pressione su mani e braccia ovunque tu vada.
Guida in modo intelligente.
Pedala connesso.
Collegati con l'app TENWAYS: potrai registrare, tracciare, navigare e comunicare. Il compagno perfetto della tua e-bike, che fornisce dati in tempo reale e senza interruzioni.
Connettiti con l'app TENWAYS per registrare le tue corse in tempo reale e tenere traccia delle tue statistiche.
Trasmetti le indicazioni direttamente al display LCD integrato per una navigazione senza interruzioni.
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Motore centrale Bafang M410 (potenza 250W, 80 Nm di coppia massima)
Sensore di coppia integrato del motore a trasmissione centrale
Controller integrato del motore a trasmissione centrale
Display a colori TFT LCD
Batteria da 36 V, 14 Ah agli ioni di litio con celle LG
Conformi a StVZO
25 km/h*
*Il motore smetterà di fornire assistenza alla velocità massima dichiarata. Sarà comunque possibile guidare oltre la velocità massima dichiarata con la sola forza dei muscoli. Questo limite è definito in conformità alle normative locali.
Fino a 100 km*
*Le prestazioni effettive variano a seconda della temperatura, delle condizioni stradali, del peso del pilota, ecc.
Adatto per piste da arrampicata*
*Le prestazioni effettive dipendono dalla forza fisica del pilota.
Telaio in Alluminio 6061
Guarnitura in lega di alluminio
Cerchi in Alluminio 6061
Forcella di blocco SR SUNTOUR
Pneumatici CST da 29" a prova di foratura
Freni a disco idraulici
Trasmissione Shimano a 10 velocità
Integrato con il motore a trasmissione centrale Bafang M410
Peso netto: 27 kg (esclusi tutti gli accessori)
Peso totale: 29 kg (compresi tutti gli accessori)
Peso massimo consentito: 150 kg
Portapacchi posteriore Carico max. Carico: 25 kg
*Tutti i numeri di peso indicati hanno una tolleranza del +/- 3%-5%. Il peso netto include la batteria ma esclude tutti gli accessori. Il peso totale comprende la batteria e tutti gli accessori.
TAGLIA(mm) | M | L | XL |
A
Tubo orizzontale
|
610 | 625 | 640 |
B
Tubo sella
|
470 | 500 | 530 |
C
Tubo sterzo
|
145 | 160 | 170 |
D
Angolo di sterzata
|
68.5 | 70 | 70 |
E
Angolo del tubo sella
|
74 | 73 | 73 |
F
Foderi orizzontali
|
460 | 460 | 460 |
G
Interasse
|
1161 | 1146.3 | 1161.9 |
H
Altezza eretta
|
839 | 847 | 869 |
AGO X è una e-bike ibrida adatta sia alle commissioni urbane che alle avventure di trekking in campagna.
Come un SUV, AGO X è una vera tuttofare con una struttura robusta, una maggiore capacità di carico ed è ideale per le avventure fuoristrada. Le caratteristiche sportive includono una trasmissione Shimano a 10 velocità, una forcella ammortizzata con blocco SUNTOUR e un motore centrale Bafang M410 da 250 W con 80 Nm di coppia.
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